В последнее время Москву и Подмосковье охватила настоящая мания строительства транспортно-пересадочных узлов. В российской столице уже построено довольно много ТПУ, а в ближайшие полтора года их станет еще больше. Не отстает от Москвы и Подмосковье — в ближайшее время здесь построят 120 транспортно-пересадочных узлов.
Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) "Жулебино" и "Кузьминки" не будут построены. Их проектирование остановлено по просьбам местных жителей и отменено московской Градостроительно-земельной комиссией.
"Сегодня мэр принял решение прекратить разработку проектов ТПУ "Кузьминки" и "Жулебино". Там по поручению мэру мы совместно с жителями разработаем планы благоустройства этих территорий. ТПУ не будет, вместо этого сделаем по желанию жителей какие-то зоны отдыха и развлечения", — сообщил Агентству городских новостей "Москва" префект ЮВАО Москвы Андрей Цыбин.
В последние годы на мировом строительном рынке происходят странные вещи. То китайцы собираются печатать жилые дома на 3D принтерах и наладить выпуск подобных зданий в массовом порядке. Ходили слухи, что представители Поднебесной собираются в ближайшие годы начать печатать дома для нашего Дальнего Востока, а, если дело пойдет хорошо, то и для остальных российских регионов.
Кризис на российском рынке недвижимости пусть и не фатален, но весьма чувствителен и настраивает многих на негативный лад. Яркое тому подтверждение — большое количество жилых комплексов, жилых кварталов и загородных поселков строится с задержкой и выбиваясь из графика. А вот проектов, которые строятся с опережением графика, в последнее время ничтожно мало, что лишний раз свидетельствует о кризисе на российском рынке недвижимости.
Раньше было не принято застеклять балконы, подобная процедура проводилась в основном с лоджиями. Но времена идут, тренды меняются, и теперь уже плох тот балкон, что не застеклен.
Конечно, в старых домах остались еще мастодонты, стеклить которые никто даже не собирается — иногда из-за отсутствия денег, а иногда попросту из принципа. Но факт остается фактом — подавляющее большинство балконов сейчас застеклены.
Помимо традиционных многоэтажных домов в нашем мире существует еще и множество нестандартных зданий, которые не укладываются в традиционные архитектурные концепции. Именно такие строения привлекают интерес не только покупателей, но и туристов.
Необычные здания есть и в Европе, и в Азии, и в Латинской Америке, и даже в Австралии. И вот уже более 20 лет у них есть свой собственный рейтинг. И в настоящее время первая пятерка выглядит следующим образом.
Сокольническая линия метро протянется до поселка Коммунарка в Новой Москве. Об этом заявил столичный мэр Сергей Собянин – в понедельник он осмотрел строительство основных объектов транспортной инфраструктуры на присоединенных территориях. В результате тут будет одни из крупнейших транспортных узлов.
Непростая экономическая ситуация в нашей стране сильно изменила российский рынок недвижимости. И далеко не все эти изменения можно назвать негативными — есть и позитивные моменты. В первую очередь это касается рынка трудовых мигрантов, которые работают на возведении жилых объектов. На столичных стройках рабочих из Средней Азии меняют жители российских регионов, и этому способствует несколько причин.
В последние годы в Москве идет активное дорожное строительство. Многие участки дорог реконструируются, меняется дорожное полотно. И это приносит свои плоды. Нет, легендарные столичные пробки никуда не исчезли, но в некоторых наиболее проблемных местах движение стало намного лучше, да и балльность пробок в целом снизилась.
Уже не первый год среди девелоперов идут разговоры о том, что неплохо бы начать строить многоэтажные дома не из кирпича, монолита, панелей или блоков, а из обычных деревьев. Согласитесь, слова “продаются квартиры в деревянной многоэтажке” способны родить настоящую сенсацию на отечественном рынке жилья. Более того, совсем недавно чиновники Минпромторга вышли с инициативой разрешить строить деревянные многоэтажки и даже ввести на них программу специальной льготной ипотеки.