Новая технология сокращает сроки строительства и уменьшает стоимость квадратного метра.
В последние полтора года много говорилось о масштабном строительстве в России многоэтажных домов на стальном каркасе. И вот, в настоящее время в Москве возводится первый комплекс апартаментов как раз на стальном каркасе. На западном рынке данная технология уже несколько десятилетий применяется в жилищном строительстве, а в нашей стране она применялась только при возведении промышленных объектов.
С помощью BIM на 50 процентов сократились сроки реализации проекта от «нулевого цикла» до сдачи «под ключ».
Прошедший 2016 год стал благоприятным для развития BIM-технологий в отечественном строительстве. Внедрение информационного моделирования было объявлено приоритетной задачей отрасли, началась работа по корректировке нормативной базы для внедрения новой технологии, было принято решение с 2017 года ряд госзаказов выполнять с обязательным применением ВIM, все больше проектировочных и архитектурных компаний заинтересованы в переходе на BIM. О плюсах и сложностях внедрения BIM-технологий в работу строительной компании рассказал управляющий партнер холдинга «АрТель» Вадим Кириллов.
Стоимость проекта оценивается в 1,5 миллиарда долларов, а открыть парк для посетителей планируется в конце 2018 года.
Уже в следующем году Нагатинская пойма станет одним из лучших и наиболее благоустроенных районов Москвы. Более того, данный район имеет все шансы превратиться в достопримечательность российской столицы. Это произойдет во многом благодаря масштабному проекту «Остров мечты», который в скором времени должен быть реализован.
Самое главное правило — это баланс горизонтали и вертикали.
В основе проекта гуманного жилого комплекса один единственный принцип – целесообразность, из него вытекают все прочие правила такого проекта. В грамотном жилом комплексе архитектура созидает: заботится о жителях всех возрастов, создает наиболее благоприятные условия для жизни и досуга и даже устраняет проблемы, связанные с погодными условиями.
Строится перегон от станции “Шушары” до “Международной” с промежуточными станциями “Дунайская” и “Проспект Славы”.
В крупнейших российских городах в последнее время довольно активно ведется строительство новых линий метрополитена. Например, в Москве каждый год вводится большое количество станций метро, что помогает улучшить транспортную доступность многих отдаленных районов.
Сводя риски к минимуму, девелоперы ограничивают ввод объектов с отделкой.
После присоединения к российской столице территорий, в Новой Москве развернулось очень активное строительство нового жилья. И вот сейчас обозначилась интересная тенденция. Дело в том, что спрос и предложение квартир минимальных площадей идентичны — у них по 50 процентов от общего объема на рынке. Итак, востребованность объектов комфорт-класса составляет 77 процентов от общего спроса, однако в составе предложения они занимают 55 процентов.
Из-за примесей и кислорода, содержащихся в воде, трубы ржавеют, протекают и тепло теряется по пути в квартиры. Поэтому раз в 2-3 года сотрудники городских служб вынуждены ремонтировать теплосети.
Об отличиях систем отопления в домах, построенных 50 лет назад и в современных новостройках, «Вести.Недвижимость» рассказал директор по развитию российского представительства итальянского производителя Global Radiatori Роман Шидлаускас.
В последние годы московские власти весьма активно строят линии метрополитена. Тем самым улучшается транспортная доступность многих районов.
Уже к концу следующего года завершится строительство Кожуховской линии метро, которая на карте будет обозначена розовым цветом.
Кожуховская линия пройдет от Нижегородской улицы до поселка Некрасовка через районы Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино, Жулебино и Рязанский. Ее общая протяженность составит 17 километров.
Инновационные технологии позволяют привлечь внимание специфичных групп покупателей, восприимчивых к техническим новинкам.
Технический прогресс не стоит на месте, и теперь многих покупателей уже не устраивают обычные «скучные» новостройки. Более того, растущий объем предложения новостроек коренным образом изменил стратегию девелоперов и предпочтения покупателей на рынке жилья Москвы.
Фото: © Global Look Press/Alexandr Liskin
30 процентов объектов light industrial расположены в Москве, 20 процентов — около Москвы, 27 процентов — в городах-спутниках, 13 процентов — в небольших городах, а 10 процентов — на трассах.
На данный момент складские помещения формата light industrial составляют около четверти общего объема рынка аренды. Обычно под этим термином понимают склады «мелкой нарезки» — помещения, разделенные на блоки площадью от 200 до 2500 квадратных метров.